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52亿投建黄日铁路我的钢铁-【资讯】

发布时间:2021-09-07 17:55:55 阅读: 来源:高温风机厂家

52亿投建黄日铁路_我的钢铁

为更好地加强沿海港口联系,实现功能对接,山东省政府、铁道部确定实施黄岛——日照铁路建设。昨日,记者从开发区发改局了解到,总投资52亿元的黄日铁路项目将于今年动工建设,该铁路全长130公里,预计工期30个月。目前,项目前期工作正在紧张实施中。春节后,铁路设计单位将进入现场实地勘查。

总投资约52亿元

据了解,黄日铁路项目作为山东省“四纵四横”铁路网中的“一纵”,该项目已列入铁道部“十一五”建设规划。黄日铁路总投资约52亿元,新建客货共线单线铁路,省内全长130公里,预留复线电气化条件,未来形成高标准大能力的沿海通道。铁路规划走向起点为黄岛前湾港区,中间连接规划建设中的胶南泊里镇董家口港区,最后到达日照港区,长约70公里,路线主要沿同三高速公路、204国道方向。黄日铁路的建设,将进一步提高前湾港的集疏运能力,同时对带动胶南董家口港区的开发建设发挥重要作用。目前,铁路设计单位正在进行工程可行性研究。

对接长三角经济圈

黄日铁路除承担沿线城市和省际间物资和人员交流任务外,还是东部沿海港口沟通通道,也是我省东部沿海地区与江苏、上海间的重要省际通道。

黄日铁路建成之后将向南与连云港连接,与连盐铁路、新长铁路盐城至海安、南通至上海铁路连接,形成最便捷的沿海铁路南北大通道。这样,山东半岛城市群不仅可以向北融入环渤海经济圈,还可以向南融入长三角经济圈。

乘火车4小时到上海

日前,在黄日铁路项目方案研究对接会上,初步确定了黄日铁路在我市设立的五个站点,分别为营海南、黄岛北、王台、胶南、泊里。据了解,规划中的黄岛北站位于红石崖驻地,与正在建设的海湾大桥黄岛端距离不远。

“岛城市民从市区到黄岛乘火车也将非常方便。”一名参与项目的工作人员告诉记者,新建的黄日铁路将实现电气化,列车运行速度将达到每小时200公里至250公里。目前,市民乘火车到上海需要绕道济南,而从铁道部“十一五”建设规划来看,黄日铁路将连接起沿海各港口城市与上海,市民今后从黄岛坐火车4小时就可到达上海。(来源:青岛新闻网)

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